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中國時報【曾百村╱基隆報導】

司機打噴嚏，全車跟著坐「大怒神」摔邊坡！昨天早上7時許，國道1號南下2.7公里處，發生一輛遊覽車翻覆邊坡意外，乘客慌張自行爬出車外，包含司機在內共8人僅受輕傷，受傷的乘客驚魂未定，直說：「今天要請假去收驚了！」

警方表示，肇事主因仍在調查，研判是吳姓司機駕駛遊覽車精神不濟，導致車輛失控撞上護欄摔進邊坡。司機警訊時表示，因為自己連日來感冒身體不舒服，有服用感冒藥。

疑因感冒藥帶有副作用，吳男稱自己昨天清晨時精神不太集中，車子開上高速公路後，突然打了一個噴嚏，使得手上緊握的方向盤往右大偏移，導致整輛車摔進邊坡水溝，頓時間車內尖叫聲四起，對於這起事故，他致歉，表示「很難過」。

而這台遊覽車是某電子公司的交通車，乘客幾乎是上了年紀的員工，車禍當下大夥驚魂未定，回過神趕緊從破碎車窗爬出車外，之後司機及7位員工皆送往長庚醫院，診斷後僅有皮肉傷，簡單包紮後隨即出院。

乘客透露，車輛翻覆的瞬間像是在坐大怒神，大家都被甩向右側車窗，雖然沒受什麼傷，但心裡卻是「很驚嚇」，有人已經向公司請假，準備去廟裡面拜拜收驚，但也表示其實司機平日很認真負責，在這起事故中大家「有驚無險」，已是不幸中的大幸。

無獨有偶，昨天中山高北上2.0公里處下午也發生百萬轎車失控撞上貨車意外，造成貨車當場翻覆，小客車同時車頭全毀，幸無人傷亡，自小客車駕駛表示，他疑似變換車道時打滑，才會釀成這場意外，事故後續由警方調查當中。

中國時報【林淑惠╱台北報導】

三位學者專家昨（29）日以「監察人」身分表達對中嘉案的看法，輔大影像傳播系副教授林維國表示，由於NCC之前審核通過中嘉案時做成的20附負擔中，已有規範自製影視內容不得超過四分之一，故中嘉案目前較無涉內容產出壟斷疑慮。

另外，林維國認為，中嘉案應一併評估未來OTT對有線電視之影響，例如考量美國有線電視「剪線潮」現象等，於部分先進國家已經發生，預估台灣3～5年之後網路影音對有線電視勢必造成衝擊，屆時有線電視數量與占比將非產業唯一關鍵，內容品質以及身為家戶最後一哩之「數位有線多元服務」如結合Web3.0雲端服務、物聯網等，將是產業競爭重點。

政治大學會計系副教授林宛瑩則以書面陳述意見表示，勞退基金選擇經營績效好的公司作為投資標的，被投資的企業是被動的，卻因法令限制政府及政黨投資系統經營者，而使企業無法基於其事業經營之規畫投資系統經營者，中嘉案即因遠傳受有此項項制，致申請人有此複雜之投資架構設計。

她強調，目前該案的困難在於交易尚未完成，NCC僅能確定法律形式，難以窺見其經濟實質，所以缺乏經濟實質之證據能夠證明本案有違反任何規定，從契約來看，應可確認遠傳電信未來想要經營中嘉，擴充其企業版圖。此宗交易畢竟屬於市場機制，且遠傳電信出資額並不低，中嘉集團未必會做出有利於遠傳電信的決策，政府只要能監督管理得當，應尊重市場交易自由。

國立台北教育大學教務長周志宏也以書面陳述意見指出，數位匯流固為未來必然之趨勢，為建構行動與固網搭配之「無所不在」數位影音環境，電信業者投資有線電視系統，固值得鼓勵，然而禁止黨政軍投資媒體、限制外資及禁止陸資投資，並防止有影響國家安全、妨害或不利產業健全發展、妨礙訂房公平競爭或限制競爭之情事，是更重大且迫切之公共利益，並在立法上有特別明定者，必須優先考量。

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