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商品訊息描述:

主要設施

  • 397 間客房
  • 3 間餐廳
  • 供應早餐
  • 商務中心
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 禮賓服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 安親服務/活動 (付費)
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於浦東
  • 上海迪士尼樂園 (11.9 公里)
  • 龍美術館 (11.4 公里)
  • 上海新國際博覽中心 (12.7 公里)
  • Flower, Bird, Fish & Insect Market (23.4 公里)
  • 外灘 (24.9 公里)


商品訊息簡述: 度假聖地旅館



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台東關山警察分局利用社群網路及Line軟體,宣導萬安40號演習須知。(圖/台東縣警察局提供 下同)

記者王兆麟/台東報導

106年「萬安40號」軍民聯合防空演習將於3月2日13 時30分至14時實施,關山警察分局除利用各村、里(部落)廣播系統,每日3次宣導放送外,更利用社群網路及Line軟體宣導演習須知。

關山警察分局表示,演習警報發放時,人、車一律就地避難,民眾(含居家或工作者)進入附近分配之避難處所,全縣民眾、商店、住家、行車,請配合緊閉門窗、水電、瓦斯、熄滅煙火,違者依「民防法」第25條規定處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰;為確保萬安40號防空演習順利,警方並於2月22日13時30分至14時實施預演。

關山警察分局強調,從歷年來演習發現,部分商店未依規定關閉大門且未熄滅燈火,顧客在路邊逗留,馬路上仍有民眾行走或行駛機車,部分車輛駕駛未就地避難等狀況,今年希望大家配合演習任務的軍警人員指示前往避難,或是就近利用地形地物掩蔽。

關山警察分局同時提醒大家,演練期間,在不影響民眾上下班(學)與主要作息狀況下,演習地區內各公、民營工廠、公司照常營運作業,惟須關閉門窗及實施人員管制(台灣電力公司不實施斷電措施),還請大家多多配合。



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(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園機場究竟是否可行,交通部年底將給答案。不過,學者及航管人員都認為,航班起降效率將是最大挑戰。

交通大學運輸研究所教授馮正民說,松山機場是否該遷移,沒有對錯問題,各有利弊,松機若遷走,對都市發展會有正面影響,但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。

馮正民說,如果松機一定要遷移,也必須在條件成熟下才能做,例如,在缺乏第3跑道下,如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出,桃機現有兩條跑道絕無法消化,結果一定是大亂。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為,松山機場和桃園機場市場定位原本就不同,硬將兩座機場合而為一,桃園機場航班起降可能癱瘓。

盧衍良說,現在桃機都是噴射機起降,松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機,松機內還有空勤總隊直升機,因螺旋槳飛機和直升機速度較慢,如果松機所有飛機都改到桃機起降,效率一定降低,嚴重時甚至可能癱瘓。

盧衍良說,松機有自己的特色,例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機,松機的表現遠優於桃機,主要是商人最重視時間,松機的地理位置對商人來說,到台北商業中心就是比桃機省時方便。

資深航管人員分析,現在松山機場平時跑道每小時降約不到20架次,因松機國際航班比桃機少很多,且無越洋長程線,噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作,但同樣情況在桃機就不同。

目前,桃機年旅客量已破4住宿優惠補助000萬人次,全部都是噴射機起降國際航班,單跑道每小時起降約50架次,如果松機遷到桃機,螺旋槳小飛機一旦加入,安全考量下,班機起降間隔勢必拉長。

航管人員認為,即使第3跑道建好,也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道,只提供給螺旋槳飛機起降,因為不符經濟效益。

雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全,盧衍良不認同,他說,美國、英國、日本、韓國等許多國家,都有都市機場的例子,尤其美國雷根機場就在白宮不遠處,比松山機場距離總統府還近。1060102

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